Становится модным использовать различные приспособления для автомобиля, к примеру, парктроник.
Устройство, представляющее собой комплект, в который входит блок управления, монитор, снабженный звуковым или (и) световым индикатором расстояния и 4,6 либо 8 накладных или врезных сенсорных датчиков носит название парковочного радара, сокращенно парктроник.
Использование парктроника начинается с вмонтирования его в бампер автомобиля и установки монитора на приборной панели внутри салона. С помощью такого прибора водитель может быть проинформирован о величине дистанции до препятствия.
Происходит это благодаря ультразвуковому сигналу, который отражаясь от ближайшего объекта, позволяет произвести расчет с хорошей точностью не только расстояния, но и формы, и размеров такого препятствия. Парктроник включается одновременно с включением задней скорости, то есть когда автомобиль начинает парковаться. Сигнал системы в течение 0,1 секунды доходит до водителя.
Использование парктроника сегодня дает возможность вовремя заметить такие препятствия как открытые люки, штыри или ямы благодаря подключению камеры заднего вида к главному блоку устройства. Водителю необходимо следить за содержанием датчиков в чистом виде, так как загрязнения значительно снижают чувствительность восприятия радара.
Не рекомендуют специалисты и нередко встречающееся окрашивание датчиков, к примеру, под цвет машины. Поэтому лучший совет это сразу покупать паркпатроник нужного автовладельцу оттенка. Производители готовы предложить более десятка цветового решения этого удивительного прибора.
Правда, некоторые опытные водители считают такой модный парковочный радар вредным по причине того, что он мешает овладевать навыками самостоятельной парковки задним ходом и может отвлечь водителя тем, что приходится смотреть и на монитор и в зеркало заднего вида.
